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トムス リミット（トムス）
市販がうわさされていたライトウェイト（700kg）ミッドシップの極めつけマシン。4A-G搭載で各部にトヨタ純正パーツを多様するも、まるでレーシングカー。
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Zスポーツ300ZX NITROUS
(セントラル20)
フロントノーズ、フェンダーなどが変更され、GTカーからスポーツマシンに見事に変身。NA300psのパワーを受けるのは10.5J・18インチホイール。 |
カローラレビンピックアップ（ゲインズ）
荷台にビッグなウーハー4個を仕込んだピックアップ仕様のAE92．とりあえずかなり目立った！
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会場：東京ビックサイト
ブーメランミーティア(ブーメラン)
パイプフレームにコスワースYBBを架装、駆動系はヨーロッパフォード製。そして、FRP製のグラマラスなボディからリアコンビランプ、シートまで全てオリジナル。しかもルーフを丸ごと開閉して乗車。やっぱこんな夢とこだわりのあるクルマはイイ！
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Gスクェア コンセプト S-MX
(Gコーポレーション)
RV車の台頭により、この年からコンテストに「ベストRV部門」を新設。特にこのS-MXをはじめとするミニバン系のカスタムは年々勢力を拡大し。現在に至っている。
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セルシ６ホイールフォーマルワゴン
(カーメイキング・マナブス)
ここまでやるところがあるからオートサロンは面白い。リアオーバーハング75cm延長！実走行可能で、仮ナンバーを付けて自走で会場に来たのだからスゴイ！
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AC987 (RE雨宮)
ポルシェ911ヘッドランプを移植したFD3Sの華麗なる変身。その名も「キューハチセブン」。ボディからインテリアまでトータルコーティネイト。もちろんエンジンチューンも抜かりなし。RE雨宮ならではのこだわり抜いた1台だ。
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OPTION／ブリッツ753スープラ (ブリッツ)
OPTIONとブリッツの共同企画で、ニュルブルクリンク最速を決めたスーパーマシン。ハイパワー＋軽量ボディは作り込みもハンパじゃない！
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トップライン エスティマ タイプB
(トップライン)
ミニバンは走りでも進化を続ける。このクルマは試走チェックで240km／hオーバーを記録するとともに、その走りは高い評価を得た。でも、さすがに空気抵抗の壁は厚い！？
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東名サニー (東名パワード)
B110TSレース仕様のボディに搭載されるA12エンジンは東名チューンテンコ盛り。そのパフォーマンスは今でも十分通用する実力！ |
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”走る場所”を核としながら自然と共存するテーマパークを目指して、Daiとドリキンが`95年の東京オートサロンでその構想に発表した「オプションランド」。もっと自由に、いろんなコースで、楽しく走りたい！面白いドライブコースがいい！家族サービスもしたい！そんな願いを複合的に描いた遠大な構想は、多くの来場者に共感をもって迎えられた。