| 車両製作コンセプト | SPORTY・レーシング | |
|---|---|---|
| エンジン系 | 型式 | GRS18 |
| 排気量 | 3000 CC | |
| 出力 | ||
| トルク | ||
| チューニング内容&使用パーツ | ||
| 排気系 | マフラー | ワンオフ |
| EXマニホールド | ||
| 伝動系 | ミッション | |
| クラッチ | ||
| デフ | ||
| 外装関係 | エアロキット名 | ファイナルコネクション加工 |
| ドレスアップ内容&使用パーツ | ||
| 内装関係 | シート | L-TIDEオリジナルシートカバー |
| ステアリング | L-TIDE | |
| メーター | ||
| オーディオ | ||
| カーナビ | ||
| その他 | L-TIDE張替 | |
| サスペンション | サスキット名 | ファイナルコネクション |
| ショック | ||
| スプリング | ||
| ブレーキ | ||
| ホイール | ホイールメーカー・名称 | AME |
| サイズ(F) | 9J | |
| サイズ(R) | 11J | |
| タイヤ | タイヤメーカー・名称 | |
| サイズ(F) | ||
| サイズ(R) | ||
| 記録等 | その他 | |
| その他チューニング | ||
- 車両名
- 18 クラウン
- ベース車名
- TOYOTA クラウン
- ベース車型式
- GRS18
- ベース車年式
- 平成18年
- コンテスト
エントリー部門 - セダン部門
- 公道走行について
- 公道走行可能